Introduction
La carrosserie de la remorque réfrigérée à deux-essieux est spécialement conçue pour le transport sous chaîne du froid sur de courtes-à-distances. Il fournit un environnement stable à basse température-pour les marchandises sensibles à la température-, garantissant ainsi la qualité et la sécurité du fret pendant le transport.
Spécification
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Paramètre |
Exemple de spécification |
Description |
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Numéro d'essieu |
2 essieux |
Adapté au transport moyen et court courrier- |
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Longueur du corps |
9.5 ~ 13.6 m |
Personnalisable selon les exigences du client |
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Largeur du corps |
2.6 m |
Largeur standard, personnalisable si besoin |
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Taille du corps |
2.6 ~ 3.0 m |
Ajustable selon la charge |
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Épaisseur du panneau |
Épaisseur standard : Panneaux latéraux=85 mm, Panneaux avant/arrière=85 mm, Panneaux de toit/sol=105 mm |
L'épaisseur du noyau en PU est personnalisable |
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Noyau d'isolation |
Unité centrale |
Haute-densité, excellentes performances à basse-température |
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Matériau extérieur |
PRF |
Résistant à la corrosion-et facile à nettoyer |
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Matériau intérieur |
PRF |
Ignifuge-et résistant à l'humidité-résistant |
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Interface de l'unité de réfrigération |
Interface standard réservée |
Marques en option : Carrier, Thermo King, Supersnow |
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Charge utile maximale |
15~20 tonnes |
Dépend du châssis et de la configuration personnalisée |
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Options personnalisables |
Dimensions, épaisseur du panneau, type de porte, revêtement de sol et couleur |
Répondre à diverses exigences de transport |
Avantage
Isolation à haute-efficacité
Les panneaux sandwich en PU haute-densité combinés à une couche externe en FRP offrent une excellente isolation thermique, réduisant efficacement la consommation d'énergie de réfrigération.
Compatibilité
La carrosserie de la remorque réfrigérée à deux -essieux est équipée d'interfaces standards, permettant l'installation d'unités de réfrigération de renommée internationale telles que Carrier, Thermo King et Supersnow.
Structure durable et légère
Les panneaux intérieurs et extérieurs en FRP sont-résistants à la corrosion,-ignifuges et résistants à l'humidité-, tout en conservant la conception légère du véhicule.
Pourquoi nous choisir
17+ années d'expertise
Plus de 17 ans consacrés à la conception et à la fabrication de carrosseries frigorifiques, garantissant expérience professionnelle et fiabilité.
Installations de fabrication avancées
Usine moderne de 46 000 m² avec lignes de laminage, équipements CNC, ateliers d'assemblage et postes d'inspection, prenant en charge 5 000 unités par an.
Haute qualité et certifications
Contrôle de qualité strict avec les certifications ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 et plusieurs distinctions provinciales pour la technologie et la fiabilité.
Présence sur le marché mondial
Les produits sont exportés dans plus de 20 pays, avec-des partenariats à long terme dans des usines d'assemblage à l'étranger et des marques de la chaîne du froid.
FAQ
Q : Qu’est-ce qu’une carrosserie de remorque réfrigérée à 2 essieux ?
R : Il s'agit d'une remorque réfrigérée conçue pour le transport sous chaîne du froid à moyenne- et courte-courriers, permettant de maintenir en sécurité les produits-sensibles à la température tels que les produits frais, les fruits de mer, les produits laitiers et les produits pharmaceutiques pendant le transport.
Q : Quels isolants et quels matériaux sont utilisés ?
R : Panneaux en PU haute-densité avec extérieur et intérieur en FRP, offrant une excellente isolation thermique, une résistance à la corrosion et un nettoyage facile.
Q : Quels types de conditions de paiement proposez-vous ?
R : Nous pouvons faire TT, LC.
Q : Qu'en est-il de la livraison ?
R : Notre délai de livraison habituel est de 15 à 30 jours (cela changera en fonction de la date d'expédition réelle). Si vous devez commander de grandes quantités et modifier et personnaliser le véhicule, le délai de livraison spécifique sera discuté séparément.
Q : Et le prix ?
R : Le prix de tous nos produits est essentiellement le prix d’usine + le coût de marketing et de promotion. En tant que vendeur, nous essaierons d'accorder autant de réduction que possible au client et, par conséquent, nous ne pouvons pas prendre en charge les frais d'expédition.
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