Les kits de carrosserie de camion réfrigéré CKD économisent 60 % sur l'expédition

Les kits de carrosserie de camion réfrigéré CKD économisent 60 % sur l'expédition

Les kits de carrosserie frigorifique CKD (Completely Knocked Down) sont la solution intelligente pour les acheteurs internationaux qui cherchent à minimiser les coûts d'expédition tout en conservant un contrôle total sur l'assemblage local et la qualité. Les kits CKD de TS Brothers comprennent tous les composants nécessaires pour assembler une carrosserie de camion réfrigéré complète : -panneaux sandwich PU/XPS prédécoupés, profilés en aluminium extrudé, quincaillerie de porte, bandes d'étanchéité, systèmes d'éclairage et instructions d'assemblage complètes.

En expédiant les panneaux emballés à plat-plutôt que sous forme de carrosseries de camion assemblées, les kits CKD réduisent le volume des conteneurs d'expédition de 60 à 70 % par rapport aux expéditions CBU (Completely Built Unit). Pour une carrosserie de camion réfrigéré standard de 7,5 m, cela signifie installer 3 à 4 kits CKD dans un seul conteneur de 40 pieds contre seulement 1 unité CBU - une réduction spectaculaire des coûts d'expédition par-unitaires qui fait du CKD le format préféré pour les commandes groupées et les marchés lointains.

TS Brothers a exporté des kits CKD dans plus de 30 pays, avec des partenaires d'assemblage établis aux Philippines, en Indonésie, en Thaïlande, au Nigeria, au Kenya et au Pérou. Nos kits sont conçus pour être assemblés par 2 à 3 techniciens avec des outils de base en 2 à 4 jours par unité, en fonction de la taille et de la complexité.

Principales caractéristiques et avantages

1. 60 – 70 % de réduction des frais d'expédition

Les kits CKD sont emballés à plat, permettant 3 à 4 kits de carrosserie de camion par conteneur de 40 pieds contre 1 unité CBU. Pour les expéditions vers l’Afrique ou l’Amérique du Sud, où le fret maritime peut dépasser 3 500 dollars par conteneur, cela se traduit par des économies de 7 000 à 10 500 dollars par caisse de camion. Les économies réalisées dépassent souvent le coût de la main-d'œuvre d'assemblage locale, ce qui fait de CKD le choix économiquement supérieur pour les commandes groupées de 5+ unités.

2. Pré-Découpé, Pré-Percé, Prêt à assembler

Tous les panneaux sont découpés avec précision-aux dimensions exactes dans notre usine à l'aide d'un équipement CNC. Les trous pour les boulons, les canaux de câblage et les points de montage du matériel de porte sont pré-percés-. Les profilés en aluminium sont pré-coupés à longueur avec des trous correspondants. Aucune découpe, perçage ou modification n'est requis lors de l'assemblage - les techniciens alignent et boulonnent simplement les composants ensemble en suivant le manuel d'instructions-par-étape.

3. Kit complet - Rien d'autre n'est nécessaire

Chaque kit CKD comprend : (1) des panneaux sandwich pré-découpés (avant, arrière, côtés, toit, sol, portes) ; (2) Profilés d'extrusion d'aluminium (poteaux d'angle, arceaux de toit, rails de plancher) ; (3) Quincaillerie de porte (serrures, charnières, poignées - 304 acier inoxydable); (4) Bandes d'étanchéité EPDM et mastic butyle ; (5) Système d'éclairage à DEL avec câblage ; (6) Marquages ​​réfléchissants ; (7) Quincaillerie d'assemblage (boulons, écrous, rondelles); (8) Manuel de montage illustré ; (9) Liste de contrôle qualité.

4. Prise en charge de l'assemblage à distance

TS Brothers fournit un support d'assemblage complet : (1) Des didacticiels vidéo détaillés couvrant chaque étape d'assemblage ; (2) Prise en charge des appels vidéo WhatsApp/WeChat pendant l'assemblage ; (3) Envoi de techniciens sur-site pour les commandes de 20+ unités (des frais de déplacement et d'hébergement du technicien s'appliquent) ; (4) Programme de certification d'assemblage - nous certifions vos techniciens locaux en tant qu'assembleurs TS Brothers approuvés après avoir terminé leur première unité sous notre direction.

5. Options de matériaux de base flexibles

Les kits CKD sont disponibles avec un noyau en mousse PU (pour une isolation supérieure, pour les applications de congélation) ou un noyau en mousse XPS (pour un fonctionnement à haute résistance dans des climats humides). L'épaisseur du panneau peut être spécifiée à 60 mm, 85 mm, 100 mm ou 105 mm en fonction de vos exigences de température. Cette flexibilité vous permet de configurer chaque kit pour son application prévue sans payer pour une épaisseur d'isolation inutile.

6. Même qualité que les unités CBU

Les panneaux en kit CKD sont fabriqués sur la même ligne de production, en utilisant les mêmes matériaux et normes de qualité que les carrosseries de camions CBU. La seule différence réside dans l’emplacement de l’assemblage final. Chaque panneau subit les mêmes contrôles de qualité (précision dimensionnelle, état de surface, densité du noyau, conductivité thermique) avant emballage. La carrosserie du camion assemblée répond aux mêmes normes ATP Classe A que les unités fabriquées en usine-.

Ce qui est inclus dans un kit CKD

Comparaison CKD et CBU -

Aperçu du processus d'assemblage

Installation de la fondation (2 heures) :Placez le panneau de plancher sur la plate-forme du châssis du camion, fixez-le avec des boulons à travers des -trous pré-percés. Appliquez du mastic entre le panneau de plancher et les points de montage du châssis.

Installation du panneau latéral (3 heures) :Positionnez les panneaux latéraux à la verticale sur les bords des panneaux de plancher. Fixez avec des profilés d'angle en aluminium et des boulons. Appliquez du mastic à tous les joints des panneaux.

Installation du panneau avant (1 heure) :Positionnez le panneau avant entre les panneaux latéraux. Sécurisé avec des profilés en aluminium. Installez le support de montage de l'unité de réfrigération (le cas échéant).

Installation des panneaux de toit (2 heures) :Abaissez le panneau de toit sur les bords supérieurs du panneau latéral. Fixez avec des profilés d'arc de toit et des boulons. Scellez soigneusement tous les joints du toit.

Installation de la porte (2 heures) :Installez le cadre de porte arrière, suspendez les panneaux de porte sur les charnières, ajustez les serrures et les loquets. Installez des bandes d'étanchéité EPDM.

Éclairage et électricité (1 heure) :Installez les lampes LED, connectez le faisceau de câbles, testez toutes les lumières. Appliquez des marquages ​​réfléchissants.

Contrôle qualité (1 heure) :Suivez la liste de contrôle de qualité -, inspectez tous les joints, testez le fonctionnement de la porte, vérifiez l'alignement des panneaux, recherchez les fuites d'air.

Temps d'assemblage total : environ 12 à 14 heures (2 techniciens, 2 jours) pour une carrosserie de camion standard de 4,2 m à 7,5 m. Les corps plus grands (9,6 m à 18 m) nécessitent 3 à 4 jours avec 3 techniciens.

Applications

Commandes de flotte en gros

Les entreprises de logistique qui agrandissent leur flotte réfrigérée avec 5+ véhicules bénéficient considérablement des économies sur les coûts d'expédition de CKD. Une commande CKD de 10 -unités vers l'Afrique peut permettre d'économiser 70 $000+ en frais de transport par rapport à CBU : des économies qui financent la main-d'œuvre d'assemblage locale avec une marge restante substantielle.

Constructeurs de carrosseries de camions locaux

Les ateliers d'assemblage de carrosseries de camions dans les pays importateurs peuvent utiliser les kits TS Brothers CKD pour proposer des carrosseries de camions réfrigérées sans investir dans des équipements de fabrication de panneaux. Cela permet aux entreprises locales d’être compétitives sur le marché des véhicules sous chaîne du froid avec des composants d’origine internationale.

Marchés lointains

Pour les marchés d'Amérique du Sud, d'Afrique de l'Ouest et d'Océanie où le fret maritime vers la Chine est coûteux et où les délais de transit dépassent 35 jours, l'avantage du volume d'expédition de CKD rend les carrosseries de camions réfrigérées économiquement viables là où les prix des CBU seraient prohibitifs.

Programmes gouvernementaux et ONG

Les programmes gouvernementaux de développement de la chaîne du froid et les initiatives des ONG en matière de sécurité alimentaire nécessitent souvent un grand nombre de véhicules réfrigérés pour être déployés dans les régions. Les kits CKD permettent un approvisionnement centralisé avec un assemblage décentralisé, soutenant le renforcement des capacités locales.