Points clés d'utilisation et d'entretien des camions réfrigérés
Gestion du carburant et du liquide de refroidissement
Lorsque vous utilisez un camion réfrigéré, assurez-vous qu'il y a un approvisionnement suffisant en diesel ou en essence pour garantir que le moteur puisse continuer à fonctionner jusqu'au prochain point de contrôle.
Vérifiez régulièrement la jauge de niveau de liquide de refroidissement pour confirmer le niveau correct. Idéalement, le pointeur devrait se trouver dans la plage de sécurité blanche. Si le niveau du liquide de refroidissement descend jusqu'à la zone d'avertissement rouge, remplissez immédiatement le réservoir de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est généralement un mélange d'éthylène glycol et d'eau dans un rapport spécifique (le rapport spécifique dépend de l'emplacement spécifique du produit). Son point de congélation peut descendre en dessous de -34 degrés, garantissant qu'il ne gèlera pas dans les environnements froids. Il est important de noter que le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement ne doit jamais être ouvert lorsque le liquide de refroidissement est encore chaud pour éviter les brûlures et autres accidents.
Inspection des courroies et des structures
Assurez-vous que la courroie est correctement entretenue et ajustée à la tension appropriée. Un affaissement d'environ 13 mm doit être maintenu au centre de l'espace entre les poulies. Une inspection visuelle approfondie de la structure de l'unité est nécessaire pour identifier les fuites, les pièces desserrées ou cassées et tout autre signe de dommage. Les serpentins du condenseur et de l’évaporateur du camion réfrigéré doivent également être maintenus propres et exempts de tout contaminant.
Précautions de chargement des marchandises
Lors du chargement d'une cargaison, assurez-vous que celle-ci ne bloque pas la sortie d'air et les bouches d'aération de l'évaporateur afin de maintenir une circulation sans entrave de l'air froid dans le compartiment à bagages. Cela évite les points chauds et garantit une répartition uniforme du refroidissement.
